به گزارش تحریریه، اخبار مبتنی بر شوک خودروساز داخلی یعنی شرکت مدیران خودرو با قیمتگذاری 1 میلیارد و 700 میلیون تومانی برای محصول جدید خود یعنی تیگو 8 پرو(TIGGO 8 PRO) به قدری عجیب است که با متغیرهای اقتصاد کلان همخوانی ندارد. اگرچه این خبر هنوز قطعی نیست و پیش از این ارقامی مانند 1 میلیارد و 480 میلیون تومان مطرح شده بود، اما بازار این سالهای خودرو ایران را می توان سرزمین عجایب ندانست و از چنین قیمتگذاری هایی نباید تعجب کرد.
در صورتی که این قیمت صحت داشته باشد با یک خودرو چینی 70 هزار دلاری مواجه ایم که در خود چین در بازه($25.100 - $19.610) دلار قیمتگذاری شده است که معادل ریالی آن از 470 میلیون تومان تا 605 میلیون تومان است. یعنی در حالت حداکثری، چری تیگو 8 پرو با 200 درصد اضافه بر کارخانه مادر به مصرف کننده ایرانی فروخته می شود که باورکردنی نیست.
با 70 هزار دلار هزینه می توان در آمریکا خودروهایی مانند:
- رنج روور - Range Rover
- کادیلاک اسکالید - Cadillac Escalade ESV
- بی ام و سری 7 - BMW 7-Series
- بی ام و - سری 6 - BMW 6-Series
- پورشه 911 - Porsche 911
- آئودی آ 8 - Audi A8
- پورشه پانامرا - Porsche Panamera
- مرسدس بنز اس ال کلاس - Mercedes-Benz SL-Class
خریداری کرد که خودروهایی لوکس محسوب می شوند و عمدتا فروش اقساطی هم دارند. میز بازار تحریریه معتقد است که نقص کارکردی در بازار خودرو کشور این پدیده را ایجاد کرده که متهم ردیف اول به شمار می رود و خودروسازانی مانند مدیران خودرو را باید متهم ردیف دوم دانست.
امیدواریم که اخبار منتشر شده درباره این قیمتگذاری صحت نداشته باشد و فردا شاهد قیمتهای رقابتی از طرف شرکت مدیران خودرو باشیم. زیرا در صورت رسیدن قیمت دلار به کانال 18 هزار تومان که در پیش بینی های محافل تخصصی اقتصادی وجود دارد، قیمت دلاری تیگو 8 پرو بیش از 90 هزار دلار خواهد بود که حتی برای بازار آمریکا هم رقمی فضایی است.
پایان/
نظر شما